這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
塞庫米亞酒店 (Hotel Sekumiya)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼強力推薦好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
塞庫米亞酒店 (Hotel Sekumiya) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於塞庫米亞酒店
簡介
想要盡情體驗小濱的精彩， 塞庫米亞酒店絕對是您的最佳旅伴。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
塞庫米亞酒店的一流設施和優質服務能確保提供客人一個愉快的住宿。 入住飯店期間，客人可享受24小時前台服務, 配有無障礙協助設備, 可寄放行李, 會議設施, 電梯。
體驗高質感的舒適休憩空間，部分客房配有空調, 暖氣, 電話, 液晶電視/電漿電視, 冰箱，讓您回房之後能好好地放鬆休息。 飯店配備的溫泉, 按摩等娛樂設施必定會讓您流連忘返。 不管您來小濱是出差還是旅行,塞庫米亞酒店都能讓您在留宿期間擁有一段難忘的回憶。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場
休閒娛樂設施
按摩
餐飲服務
自動販賣機
泳池與戲水設施
溫泉
服務與便利設施
可寄放行李
吸菸區
商店
接待設施
24小時前台服務
無障礙友善設施
可帶寵物
電梯
預訂與入住須知【必讀】
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
重要須知【必讀】
知名訂房網
Guests who wish to use the in-room WiFi are kindly requested to inform the front desk.
Please note, breakfast from 22 July 2017 until 20 August 2017 will be a buffet. Guests with tattoos may not be permitted to use the property’s public bathing areas or other facilities where the tattoos might be visible to other guests.
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網新聞中心
俄羅斯目前是全球第 6 大黃金儲備國，據俄羅斯央行最新公布，共擁有 1614 噸黃金，較上年增加了 15%，這麼龐大的黃金儲備存放在那兒呢？據俄羅斯的媒體《RBTH》報導，主要可能藏在莫斯科的一個秘密倉庫裡。
俄羅斯是黃金的真誠擁護者，相信黃金和外匯儲備能夠確保俄羅斯的金融獨立，光是 2016 年 2 月就大手筆買了至少 10 噸的黃金。
尤其在美國總統川普上台後，全球經濟的不確定增加，加上川普的不確定性極高，難保不會突然出現新的制裁和資產凍結行動，這些都更加堅定了俄羅斯增持黃金的決心。
一位俄羅斯珠寶零售商任職的前主管告訴《RBTH》說，川普上台後，預期金價有更大的上漲空間，黃金的需求將和川普相關的政治高風險連動。俄羅斯的黃金儲備提高水位，有助保持其資產規模，即使金價下跌，至少也具有避險的功能。
那麼高達 1600 多噸的黃金儲備，俄國政府底存放在那兒了呢？
儘管俄羅斯沒有像美國的諾克斯堡（Fort Knox）那樣眾所周知的黃金儲備存放地 ，但據《RBTH》透露，俄羅斯三分之二的黃金被儲藏在央行在莫斯科的一個秘密倉庫裡，其餘黃金則儲藏在聖彼德堡和葉卡捷琳堡。
而這些上千噸的黃金以金塊形式儲藏，重量在 100 克至 14 公斤之間。
有關這些黃金儲藏地點的資訊受到高度保密，但有傳聞稱，其中一個地點就是在莫斯科中部的 Pravda 街道。
有意思的是，這條存放黃金的「黃金大道」，是許多俄羅斯媒體的大本部，這個 天大秘密，可就近在這些媒體人的「新聞鼻」底下。
諾克斯堡： 1936 年以來，美國聯邦政府黃金儲備的貯存處，位於肯塔基州北部路易斯維爾西南軍用地。
中國時報【楊孟立╱台北報導】
《勞動基準法》「一例一休」新制上路，交通運輸業者(客運、貨運、物流類等)深受影響，根據1111人力銀行調查，有4成1業者對於今年的景氣展望抱持悲觀態度，僅有1成3樂觀看待，另外的4成6業者仍在觀望。整體而言，交通運輸業者看壞產業發展多於看好者。
1111人力銀行調查發現，今年有45.2%交通運輸業者需要徵才，主因是「補足人員流動人力缺口」，其次則是為了「補足一例一休人力缺口」。
人事成本約增3成
1111人力銀行副總經理李大華表示，「一例一休」上路後，原本就人力吃緊的交通運輸業者在排班上將更為困難，業者人事成本約增加20%~30%，整體營運成本約增加6%，這一部份調高的成本，勢必反映在票價上。
進一步分析，業者為因應「一例一休」新制造成的排班難題，有8成8採取積極措施，包含「改變排班制度」(38.6%)、「增聘正職人力」(27.7%)及「增聘兼職人力」(19.9%)，但同時也有1成2的業者表示完全沒有因應之道。
雖然交通運輸業者需才孔急，且薪資不低，然而長時間工作、體力負擔重的工作特性，讓許多求職者望之卻步。李大華說，「職業駕駛」是需要保持高度專注力的工作，對精神及體力的耗損相當大，加上職業大客車駕照取得門檻高，以致於基層長期缺工，因此業界習慣以延長工時的方式來因應人力需求。
排班輪班大為不便
李大華指出，「一例一休」是為了保障員工休假的權益以及工時正常化，但此舉卻對交通運輸業者等需要排班輪班的產業造成人力運用上的限制；另一方面，對於長期仰賴加班費來增加收入的職業駕駛而言，「一例一休」導致排班時數減少，反而淪為「變相減薪」的受害者。
根據調查，「一例一休」實施至今，有77.5%的交通運輸業者對於新制度仍一知半解，僅有22.5%的企業稱得上完全了解，新政策上路後恐有不少業者會誤觸法網。因此，1111人力銀行規畫「一例一休有問必答專區」(www.1111.com.tw/dayoff)，除了將現行制度整理成淺顯易懂的圖表與文案，每周也安排勞資專家現場直播，說明新制相關細節，並開放即時問答。
1111人力銀行「交通運輸業人力暨一例一休」調查，自106年1月18日到106年2月8日，針對交通運輸企業會員進行電話抽樣調查，有效樣本數為668份。
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